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2018壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛 乐虎中国方程式大奖赛

作者:仁8国际-仁8国际注册-仁8国际官网      发布时间:2019-12-14 16:54:05

  售前提示:

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  3.商品预售期间,票价调整及最终销售数量将由主办方和演出场馆确定,正式开票后将根据用户付款的先后顺序依次配票。我们会尽量满足用户需求,如最终未能配票,中票承诺全额退款,敬请谅解。

  4.演出门票一经售出,不退不换。

  1.2米以下儿童谢绝入场(儿童项目除外),1.2米以上儿童需持票入场。

  入场须知

  1、禁止携带以下物品(并不只限于以下物品)进入赛场:无人机等各类飞行器;危险物品(包括打火机、刀、鎅刀、剃刀或任何利器);酒精饮品及罐装或樽装饮品;动物和大件物品(包括凳子和梯子)。

  2、着装要求:观众在赛道内必须时刻保持着装整齐(包括上衣、裤子/裙子和鞋子)。若着装不当、不雅或着装影响其他观众体验,可能会被拒绝入场或被要求离场。

  3、门票仅限比赛当日使用,使用日期以票面信息为准

  VIP礼遇

  免费使用VIP休息室

  全天顶 级餐饮服务

  参观维修区/ “车手幕后的故事”

  独 家赠品

  比赛门票

  整个比赛周末的看台票

  整个比赛周末的围场票

  发车区开放拍照/赛道拍照

  

  

  赛事介绍

  壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛

  由铭泰赛车承办的国际汽联F4中国锦标赛旨在填补卡丁车与F3之间的空白,为年轻车手搭建一条从卡丁车到F4再到F3、F2,最终进入F1的晋升之路。该项赛事引入中国,标志着中国有了真正与国际接轨的方程式赛事。

  国际汽联F4中国锦标赛车架由法国方程式赛车制造公司MYGALE制造,采用拨片换挡,动力为吉利2.0L自然吸气发动机(NL-1C 4G20),车重(含车手)为630KG,最 高时速可达240KM。该项赛事设立车手杯和车队杯,每站设立2节自由练习,1节排位赛以及3回合决赛。

  壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛,国内最 高级别方程式赛事,过去三个赛季在中华大地掀起无与伦比的速度浪潮,打造了赛车运动发展历程的全新标杆。2018赛季的崭新亮相,不仅有18回合比赛的酣畅淋漓,更有冠军级车手分组同场竞技的史无 前例。引擎轰鸣即将引爆全场,敬请期待。

  

  乐虎中国方程式大奖赛

  乐虎中国方程式大奖赛,我国首项“国”字头方程式赛事,十余年的发展历程俨然成为国内赛车手展现速度和挑战极限的绝佳平台,同时不断攀升,影响力逐年扩大,是近年来最具代表性的场地赛车运动。2018赛季将迎来全新升级,众车手将驾驶统一Formula 4赛车为冠军而战。

  

  超吉联赛

  吉利杯超吉联赛,原全民汽车挑战赛,中国首项自主品牌汽车场地竞技赛事,自2006年建立以来,拥有国内首屈一指的“联赛”概念,推动了赛车文化的广泛传播,同时高额的年度奖金也吸引着众多车手参与。2018年,随着全新帝豪GL赛车的重磅登场,将会在赛场创造前所未有的精彩。

  

  国际汽联亚洲三级方程式锦标赛

  2018年1月26日,亚洲将举办由国际汽车联合会正式授权的三级方程式锦标赛(F3 Asian Championship Certified by FIA)。比赛将使用FIA全新的单一车架和引擎。

  亚洲三级方程式锦标赛车辆严格按照国际汽联最新标准打造,采用全新的Halo 座舱保护系统,升级版防侧撞保护装置等一系列安全保护措施,装备六速拨片换档变速箱,搭载高达270匹马力涡轮增压的统一规格引擎。

  

  

  兰博基尼SUPER TROFEO亚洲挑战赛

  兰博基尼 Super Trofeo超级挑战赛是由兰博基尼赛事运动部组织的单一品牌赛事。该赛事分别在欧洲、亚洲和北美三大洲举行,仅涉及Huracán Super Trofeo Evo车型;自2016年起又在中东组织了一个冬季赛事,3场比赛于2月和3月举行。比赛赛制在三大赛事中很常见:即是在全球顶 级赛道上进行的6次50分钟的双车赛和一次角逐赛季世界冠军的决赛。

  

  

  宝珀 GT 亚洲系列赛

  宝珀GT系列赛由宝珀和SRO赛车公司(SRO Motorsports Group)于2011年共同设立,现已成为世界上参与程度最 高的GT赛事。今年,耐力赛首轮比赛分为三个组别:专业组、专业-业余组以及业余组。来自三个组别的赛车手在长达三个小时的首轮比赛中为观众带来持续不断的惊险和刺激体验。

  

  

  

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